中工网讯 （工人日报-中工网记者刘静 通讯员王子豪）5月13日，由厦深铁路广东有限公司建设管理、中铁二十五局施工的龙龙高铁武梅段大山尾隧道开启进洞施工新宝配资，这是广东首个高铁4线3洞隧道，标志着项目建设取得重大进展。
大山尾隧道为高速铁路4线3洞小净距隧道。所谓4线3洞，是指大山尾隧道共4条线路，分为1号、2号、3号隧道3个洞口；小净距隧道，是指隧道中的中岩墙厚度小于分离式独立双洞的最小净距的特殊隧道布置形式。本次进洞施工为1号隧道，全长1276米，是单洞双线隧道，向西连接龙龙高铁梅龙段，接入梅州西站。据悉，武梅段建成开通后，龙龙高铁将实现全线贯通，届时龙岩至梅州、深圳、广州将分别缩短至1小时、2.5小时、3小时，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，推动粤港澳大湾区建设和海峡两岸融合发展具有重要意义。
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